Som den yrkesman han är, har han ju full koll på såväl perspektiv som proportioner. Här några låsta huvudmått. Jag får väl skylla mig själv som bygger en helt galet lång motor, men nu är det återigen problem med storleken på garaget. Mitt primära garage är 5,7 meter, så det är urväxt så det brakar om det… och då har jag inte ens ett pyttebaksäte. Bilarna nedan ligger kring 5,9 – 6meter. Mitt bakre garage är 6,3 meter… så det är verkligen på håret. Alltså varje dm betyder oerhört mycket. Därför har jag nu funderingar på en kompromiss…. Eftersom jag gått från Roadster till Speedster, så kanske jag I VÄRSTA FALL kan trycka in motorn lite i kupén. Alltså göra en – i alla fall liten – mittkonsol. Jag får rigga upp motorn med låda och lastpallar så det går att avgöra hur detta ska bli. Alltså, som jag gjorde i våras, men med Serka bakom ryggen.