Nu har jag börjat med en av de små detaljer som tar tid, men betyder så mycket i slutänden… När man byter olja i Herkules 1934 måste man fylla på en skvätt i tråget så att returpumparna inte suger torrt. Påfyllning sker under mässinglocket, men det rinner naturligtvis endast ner i Trågets fack nr 2. Genom att öppna tre kranar under motorn, fås oljan att rinna likvärdigt mellan de fyra facken. Detta tarvar att motorn står i våg.