-
- 2014-06-27 Så här sunkiga såg startmotorerna ut efter rengörning. Före det var de dessutom oljiga och skitiga också…
-
- Blästrade grejor. Visserligen ligger det en massa blandat jox här…
-
- … men vi kan också se nyförzinkade delar till startmotorerna. Säffle Förnickling gjorde jobbet, såklart!
-
- Ett antal rengjorda samt nya grejor inför renoveringen. Delarna från Munkfors Bilelektriska.
-
- … och så här ligger de upplagda innan arbetet. Apropå, Munkfors Bilelektriska… Jag har känt det företaget sedan jag pryade där 1972. De är makalöst duktiga på bilar, väl värt att åka långt för.
-
- Här löder jag nya kol på statorlindningarna…
-
- … och så här blev det. Jag brukar klämma en hylsa kring de kablar jag skall löda. Här taget från avklippta flatstift. Håller kablarna på plats, och det är lätt att föra på lödtenn.
-
- Drevet påträdd på rotoraxeln..
-
- Nya bussningar överallt. Huset eloxerat grått av Bodycote i Karlstad.
-
- Kollektorn på rotorn får sig en omgång i svarven…
-
- … för att sedan införlivas med denna kol-brygga.
-
- Här syns statorlindningens kärnor provmonteras.
-
- …och här även med lindningen på plats.
-
- Vad jag har att säga om de här lås-grejorna… # Förb !! * * ### Djä- ##%**!! …
-
- Men efter mycket bök och slit…
-
- … fick jag till slut de rackarns lås-grejorna på plats.
-
- Jag har lånat ett block av rallycross-legenden Urban Bergström, för att testa under belastning – Perfekt!
-
- Så här blev det…(jmf med bild överst) Nu får de ligga på hyllan tillsvidare.
-
- 2014-07-04 Här har jag nu provmonterat och provkört startmotorerna mot kuggkransen på svänghjulet, men…
-
- … det är ett ämne som avhandlas under Bildgalleriets flik ”Transmission”
© Copyright: Kopiering tillåten om källan anges.